重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(1) ：1-7.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.01.001

电动汽车高速减速器润滑仿真分析与试验

Simulation Analysis and Experimental Study on Lubrication of high-speed Reducer of Electric Vehicle

傅志红 郭鹏程 刘祥环
重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(1) ：1-7.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.01.001
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电动汽车高速减速器润滑仿真分析与试验

Simulation Analysis and Experimental Study on Lubrication of high-speed Reducer of Electric Vehicle

傅志红 1郭鹏程 1刘祥环2
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作者信息

  • 1. 中南大学 机电工程学院,长沙 410083
  • 2. 中南大学 机电工程学院,长沙 410083;株洲齿轮有限责任公司,湖南 株洲 412000
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摘要

为研究新能源汽车高速减速器的润滑情况,以某款电动汽车高速减速器为研究对象,基于移动粒子半隐式法对减速器内的油流进行了数值模拟.研究了油位、转速对减速器润滑的影响规律.分析得知:油位越高,减速器的润滑效果越好;低转速时,转速越高,减速器润滑效果越好,超过5000 r/min后润滑效果随转速的变化较小.为验证仿真结果的准确性,进行了台架试验.试验结果表明:仿真与试验结果有较好的一致性,证明该仿真模型对高速减速器润滑系统设计有较好的指导性.

关键词

新能源汽车/高速减速器/润滑仿真分析与试验/MPS

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基金项目

新能源汽车国家重点研发项目(2018YFB0104901)

出版年

2021
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量3
参考文献量4
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