重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(1) ：104-110.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.01.014

并联换向阀周向稳态液动力分析

Circumferential Steady Flow Torques Analysis of Reversing Twin-valve

熊城炜 陈德馨 刘毅 邹铭轩 王涛
重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(1) ：104-110.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.01.014
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并联换向阀周向稳态液动力分析

Circumferential Steady Flow Torques Analysis of Reversing Twin-valve

熊城炜 1陈德馨 2刘毅 3邹铭轩 4王涛1
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作者信息

  • 1. 安徽理工大学 机械工程学院,安徽 淮南 232001;浙大宁波理工学院,浙江 宁波 315100
  • 2. 浙江大学宁波研究院,浙江 宁波 315100
  • 3. 浙大宁波理工学院,浙江 宁波 315100;浙江大学宁波研究院,浙江 宁波 315100
  • 4. 浙大宁波理工学院,浙江 宁波 315100
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摘要

为解除液压执行元件进回油口间的联动,降低工作过程中系统的总液动力矩,提出了一种基于双阀芯结构的负载口独立控制式并联换向阀.通过建立其数学模型及液动力模型,求解分析了该阀在3种不同工作条件下的稳态液动力特性.研究结果表明:通过2个阀芯之间的并联式配合关系,在阀芯旋转位移和轴向位移联合控制下,可降低系统总稳态液动力矩.双阀芯并联式控制方法为电液系统中负载口独立控制技术提供了新思路,其液动力矩的模型分析对此类换向阀的设计具有指导意义.

关键词

负载口独立控制/换向阀/双阀芯并联式控制/稳态液动力/数学模型

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基金项目

国家自然科学基金(51605431)

宁波市自然科学基金(2019A610162)

出版年

2021
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量6
参考文献量7
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