重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(2) ：81-89.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.02.011

双电机两挡驱动系统协同控制策略研究

Research on Synergistic Control Strategy of Dual-motor Two-speed Driving System

何洪文 韩陌 曹剑飞 石曼
重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(2) ：81-89.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.02.011
✕
  • 国家科技期刊平台
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

双电机两挡驱动系统协同控制策略研究

Research on Synergistic Control Strategy of Dual-motor Two-speed Driving System

何洪文 1韩陌 1曹剑飞 1石曼1
扫码查看

作者信息

  • 1. 北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081
  • 折叠

摘要

基于某新型双电机两挡变速箱驱动系统,研究了能耗经济性双电机转矩分配策略以及工况适应性两挡变速箱换挡策略.针对经济性优化目标,挖掘行驶工况数据与双电机效率的互补特征,提高协同控制效率,实现车辆能耗经济性最优控制.针对瞬态最优策略的换挡频繁问题,提出了在线辨识工况特征参数的方法,实时调整变速箱换挡规律及双电机转矩分配策略.基于Matlab/Simulink仿真验证了双电机两挡驱动系统工况适应性协同控制策略的可行性及有效性.

关键词

双电机驱动/两挡变速箱/转矩分配策略/工况适应性换挡策略

引用本文复制引用

基金项目

国家重点研发计划项目()

N2/N3 类纯电动商用车动力平台关键技术研究及整车应用(2018YFB0106200)

出版年

2021
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量3
参考文献量4
段落导航相关论文