重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(4) ：62-70.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.04.009

基于熵权法的行人事故多刚体仿真参数优化研究

Parameter Optimization of Multi-rigid-body Simulation of Pedestrian Accidents Based on Entropy Weight Method

段傲文 向华 李奎 尹志勇
重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(4) ：62-70.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.04.009
✕
  • 国家科技期刊平台
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

基于熵权法的行人事故多刚体仿真参数优化研究

Parameter Optimization of Multi-rigid-body Simulation of Pedestrian Accidents Based on Entropy Weight Method

段傲文 1向华 2李奎 3尹志勇3
扫码查看

作者信息

  • 1. 陆军军医大学 大坪医院 医学工程科,重庆 400042;陆军军医大学 野战外科研究所 交通伤防治研究室,重庆 400042
  • 2. 陆军军医大学 大坪医院 医学工程科,重庆 400042
  • 3. 陆军军医大学 野战外科研究所 交通伤防治研究室,重庆 400042
  • 折叠

摘要

为提高真实行人碰撞事故时多刚体模拟仿真的准确性,提出了一种根据行人-车辆碰撞过程进行多刚体模型初始参数自动优化的方法.针对真实行人碰撞事故,合理选择初始参数并构建基于熵权法的仿真准确度目标函数,通过计算机程序进行修改参数组合、提交运算及结果评价完成仿真模型的自动寻优过程.以某例真实行人事故展示了多刚体事故重建及模型优化的流程,并根据碰撞过程的人-车位置信息验证了该方法的可行性,表明可将其运用于行人碰撞事故的多刚体重建领域.

关键词

行人事故/多刚体仿真/事故重建/熵权法

引用本文复制引用

基金项目

国家自然科学基金(31800788)

出版年

2021
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量1
参考文献量3
段落导航相关论文