重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(8) ：1-7.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.08.001

台车干扰加速度下的ACNS触发算法可靠性研究

Research on Reliability of the Trigger Algorithm of ACNS Under Disturbing Acceleration of Sled

陆颖 吕羽竞 张玉辰
重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(8) ：1-7.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.08.001
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台车干扰加速度下的ACNS触发算法可靠性研究

Research on Reliability of the Trigger Algorithm of ACNS Under Disturbing Acceleration of Sled

陆颖 1吕羽竞 1张玉辰1
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作者信息

  • 1. 江苏大学 汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013
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摘要

根据台车碰撞试验系统建立有限元仿真模型,通过试验验证仿真模型的可靠性.对干扰加速度进行正态检验,验证其服从正态分布.通过统计干扰加速度引起触发算法误触发、漏触发的次数,分析触发算法的可靠性和参数敏感性.通过ACNS终端试验对分析结果进行验证,结果表明:干扰加速度会降低触发算法的可靠性;干扰加速度期望为负时,算法易出现误触发;期望为正时,易引起漏触发;标准差对算法漏触发影响较小,只在较大时易引起误触发.

关键词

触发算法可靠性/加速度峰值法/干扰加速度/台车碰撞试验/台车有限元仿真

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基金项目

出版年

2021
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
参考文献量4
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