重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(8) ：39-47.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.08.006

驾驶员起步意图识别的P2.5插混单离合起步控制策略

Single Clutch Startup Control Strategy for P2.5 PHEV Based on Driver' s Startup Intention Recognition

罗勇 韦永恒 王佳男 赵爽 崔环宇
重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(8) ：39-47.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.08.006
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驾驶员起步意图识别的P2.5插混单离合起步控制策略

Single Clutch Startup Control Strategy for P2.5 PHEV Based on Driver' s Startup Intention Recognition

罗勇 1韦永恒 2王佳男 2赵爽 2崔环宇3
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作者信息

  • 1. 重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室, 重庆 400054;重庆青山工业有限责任公司, 重庆 400054
  • 2. 重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室, 重庆 400054
  • 3. 重庆青山工业有限责任公司, 重庆 400054
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摘要

为解决起步过程中车辆状态无法有效跟随驾驶员起步需求的问题,提出考虑驾驶员起步意图识别的起步控制策略.基于搭载双离合变速器(DCT)的P2.5插电式混合动力系统,分析系统结构及DCT单离合器起步过程,根据加速踏板开度及其变化率识别驾驶员操作得到驾驶员起步意图,将起步意图结合离合器状态参数推导离合器结合油压,控制离合器传递扭矩.结果表明:不同驾驶员起步操作下,车辆能有效识别驾驶员的起步意图,冲击度与滑磨功均满足相关性能指标.

关键词

P2.5插电式混合动力系统/湿式双离合变速器/多层模糊控制器/驾驶员起步意图识别

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基金项目

出版年

2021
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量4
参考文献量4
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