摘要
利用台架试验在某六缸增压中冷、火花点火天然气发动机1400 r/min和2000r/min两种转速下、部分负荷和全负荷上开展了压缩比为11.6、13和14的性能、油耗、燃烧和排放等特性研究.研究结果表明:随着压缩比的提高,发动机的燃油消耗率降低,热效率升高.随着压缩比的提高,发动机燃烧稳定性在1400 r/min和2000 r/min的中高负荷相对低负荷时更加稳定.压缩比为13时发动机的燃烧滞燃期最短,着火性能较好.发动机燃烧速燃期随着压缩比的增加而增加,尤其在中低负荷时变化较明显.排放方面,氮氧化物(NOx)的排放随着压缩比的增加而增加,且在中大负荷下增加幅度较大,碳氢(HC)的排放在压缩比为13时最低,一氧化碳的排放随着压缩比的增加先升高后降低,而二氧化碳的排放特性和一氧化碳的趋势相反,氧气的排放特性整体上和一氧化碳的排放趋势一致.从发动机燃烧、燃油消耗和排放等综合指标和特性上,发动机在压缩比为13时,整体特性最好.
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