重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(11) ：49-57.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.11.007

多重相干分析法结合OTPA技术在汽车路噪主动控制中的应用

Application of Multi-coherence Analysis Method Combined with OTPA Technology in Active Control of Automobile Road Noise

郑森 史晨路 吕晓 高坤 张贤
重庆理工大学学报2021，Vol.35Issue(11) ：49-57.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.11.007
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多重相干分析法结合OTPA技术在汽车路噪主动控制中的应用

Application of Multi-coherence Analysis Method Combined with OTPA Technology in Active Control of Automobile Road Noise

郑森 1史晨路 2吕晓 2高坤 2张贤2
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作者信息

  • 1. 河北工业大学机械工程学院,天津 300401
  • 2. 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,天津 300300
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摘要

针对参考信号的选取质量对路面噪声主动控制系统的效果有较大影响这一问题,提出了一种多重相干分析结合工况传递路径分析(OTPA)技术选取参考信号的方法.该方法在不拆除耦合部件的前提下,利用工况传递路径分析技术对汽车噪声进行分解;并利用多重相干法优选出与目标噪声强相关的参考信号组合;最后,将寻优出的参考信号组合在汽车路噪主动控制(RANC)系统模型中进行验证,验证结果显示优化方法可筛选出相干性更好的参考信号通道,进而提升汽车路噪主动控制系统的降噪性能.

关键词

OTPA/多重相干法/路噪主动控制/参考信号

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基金项目

国家科技部新能源汽车专项子任务(2017YFB0102400)

出版年

2021
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量4
参考文献量16
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