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轻型车燃用汽油/天然气的高原道路排放特征

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为研究高原条件下轻型车燃用汽油、天然气时的道路行驶排放特征,参考国六排放法规,在1075、1400、1910 m海拔地区驾驶汽油/天然气双燃料汽车,分别燃用汽油、天然气进行道路排放测试,使用机动车比功率(VSP)分区的方法处理排放数据.结果表明:NOx、CO、CO2排放因子随着海拔降低而下降.NOx排放与排气温度在大部分试验中呈较好的线性相关关系,燃用汽油时的排气温度在高VSP区间升高迅速,使NOx排放高于燃用天然气时的排放.在高海拔条件下,使用天然气作为汽车燃料能够减少NOx排放.各海拔试验中,燃用天然气时的CO、CO2排放因子分别较燃用汽油时平均降低了77.18％、22.32％.海拔越高,燃用天然气的CO2减排效果越明显.
Emission characteristics of light-duty vehicle fueled with gasoline/C NG on plateau road

马志磊、何超、刘学渊、李加强

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西南林业大学 机械与交通学院,昆明 650224

云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室,昆明 650224

汽油/天然气双燃料汽车 高原道路行驶 排放特性 海拔影响 机动车比功率

国家自然科学基金云南省重大科技项目

519680652018ZE001

2022

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.01.035

重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2022.36(1)
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