重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(2) ：245-250.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.02.031

CAN智能节点下拖拉机动力换挡变速器控制系统研究

Research on control system of tractor power shift transmission based on can intelligent node

王毅 鲁力群 孙萌 倪慧亭 尹永芳
重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(2) ：245-250.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.02.031
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CAN智能节点下拖拉机动力换挡变速器控制系统研究

Research on control system of tractor power shift transmission based on can intelligent node

王毅 1鲁力群 1孙萌 1倪慧亭 1尹永芳1
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作者信息

  • 1. 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博 255049
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摘要

动力换挡变速器的自动控制是智能拖拉机的关键技术,其控制系统是整车CAN通信网络的重要节点.设计了拖拉机双CAN总线通信网络,在此基础上,对动力换挡变速器控制系统进行了研究.CAN智能节点的MCU采用Freescale的MC9S08DZ60芯片,收发器采用TJA1040芯片,6 N137构成的光电隔离电路提高了系统的抗干扰能力,使用2个收发器分别连接高低速2条总线,实现信息传输的备份和容错能力.建立了动力换挡变速器电液控制系统的AMESim模型,建立了0～2 s内的分段斜坡信号,作为换挡电磁阀输入信号,仿真时间设为3 s,仿真表明:换挡离合器油压特性曲线与理想状况一致;对换挡过程的液压冲击进行仿真分析,发现离合器泄压时刻为0.4 s且换挡重叠时间为0.4 s时,系统受到的液压冲击最小,为0.48 MPa,对车辆动力影响很小.

关键词

动力换挡/CAN智能节点/换挡电磁阀

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基金项目

智能重型拖拉机整机集成控制系统研究与开发项目(2016YFD070110102)

出版年

2022
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量4
参考文献量13
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