摘要
为研究齿形对同步带传动噪声的影响规律,以齿形为ZA和RU型汽车同步带为研究对象.首先建立了2种齿形同步带的振动仿真模型,求解横向振动频响曲线,以振动频响结果作为边界元条件,进行了同步带两轮传动的声学仿真分析,通过仿真获得场点频域曲线和噪声分布云图.然后基于声阵列技术搭建同步带传动噪声源识别装置,并进行转速对2种齿形同步带噪声影响规律的试验研究,得到不同转速下同步带传动噪声的噪声分布云图.最后通过试验与仿真结果对比得出,在共振区,不同齿形的共振发生频率不同;在非共振区,噪声幅值随转速的增加而增大,且RU型同步带传动噪声比ZA型同步带传动噪声高约4 dB.
基金项目
辽宁省自然科学基金指导计划(2018011261-301)
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