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方形动力锂电池CPCM/翅片液冷式散热系统性能优化

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为了降低方形锂电池在高温、高倍率放电下的最高温度和温差,提出了一种复合相变材料(CPCM)/翅片液冷式复合冷却结构.对提出的电池热管理系统进行了3 C放电工况下的数值模拟,分析了CPCM中膨胀石墨(EG)质量分数、冷却液流速及入口温度对系统散热性能的影响规律.结果表明:12％EG质量分数的CPCM表现出良好的散热性能,继续增大质量分数对最高温度及温差几乎没影响.增大冷却液流速降低了电池最高温度,但是也增加了电池温度的不均匀性.考虑到流速对CPCM液相率影响,流速为0.022 m/s已满足散热需求.当入口温度为40℃时,CPCM与液冷的协同效率更好,最大温差达到最小值,仅为2.78℃.
Optimization on heat dissipation performance of prismatic power lithium battery based on cooling system of CPCM/liquid-cooled with fin

安治国、祝惠、张显、罗雨诗

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重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074

锂电池 相变材料 翅片 散热性能 热管理

重庆市科委项目重庆市研究生导师团队建设项目

cstc2019jcyj-msxmX 0761JDDSTD2019007

2022

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.03.002

重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2022.36(3)
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