重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(3) ：36-40.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.03.005

氢燃料电池汽车能量管理系统模糊控制仿真研究

Simulation of energy management system of hydrogen fuel cell vehicle based on fuzzy control

赵天宇 陈东 霍为炜 孙超 任强
重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(3) ：36-40.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.03.005
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氢燃料电池汽车能量管理系统模糊控制仿真研究

Simulation of energy management system of hydrogen fuel cell vehicle based on fuzzy control

赵天宇 1陈东 1霍为炜 2孙超 3任强4
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作者信息

  • 1. 北京信息科技大学机电工程学院,北京 100192
  • 2. 北京信息科技大学机电工程学院,北京 100192;新能源汽车北京实验室,北京 100192
  • 3. 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081
  • 4. 广州汽车集团股份有限公司,广州 510623
  • 折叠

摘要

针对氢燃料电池经济性和使用寿命等问题,利用AVL-Cruise和Matlab-Simulink软件搭建了复合电源系统整车模型;基于中国典型城市公交工况(CCBC)确定整车功率需求,采取功率跟随控制策略和模糊控制策略对整车经济性进行仿真.仿真结果表明:在锂离子动力电池SOC处于0.6～0.8时,模糊控制策略相较于功率跟随控制策略,氢燃料电池氢气消耗量降低7.8％,氢燃料电池在最佳效率区间的工作时间增加44.61％.该控制策略对延长氢燃料电池系统使用寿命和降低氢气消耗具有指导意义.

关键词

氢燃料电池/复合电源/模糊控制/能量管理

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基金项目

广东省重点领域研发计划(2019B090909001)

北京市教委科技一般项目(KM201911232023)

北京信息科技大学师资补充与支持计划(2018-2020)(5029011103)

出版年

2022
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量8
参考文献量11
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