重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(4) ：94-101.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.04.012

新型旋叶式压缩机缸体型线设计与性能分析

Profile design for the cylinder and performance analysis of a new rotary vane compressor

向银 李俊潇 刘红梅 陶平安 何泽银
重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(4) ：94-101.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.04.012
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新型旋叶式压缩机缸体型线设计与性能分析

Profile design for the cylinder and performance analysis of a new rotary vane compressor

向银 1李俊潇 2刘红梅 3陶平安 3何泽银1
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作者信息

  • 1. 重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆 400074;重庆建设汽车系统股份有限公司重庆市汽车热管理系统工程技术研究中心,重庆 400052
  • 2. 重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆 400074;重庆川仪速达机电有限公司,重庆 400707
  • 3. 重庆建设汽车系统股份有限公司重庆市汽车热管理系统工程技术研究中心,重庆 400052
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摘要

为提高旋叶式压缩机容积效率与动态接触特性,基于等距曲线包络原理,推导并建立了多项式曲线-圆弧曲线缸体型线数学模型,在保证压缩机密封性能前提下,压缩机基元容积效率得到提升,增加了4.36％;基于刚柔耦合动力学理论,建立了压缩机柔性叶片、刚性转子与组合型线缸体多刚柔耦合动力学模型,研究了新型压缩机叶片动态接触激励.结果表明:叶片与缸体最大接触力F m较改进前减少18.59％,且振荡波动相对减小;叶片转子槽两侧的最大支反力R1、R2数值较改进前分别减少9.29％、12.09％.缸体型线改进后,新型压缩机具有更高的压缩效率,且叶片与缸体、转子的接触力有明显下降,有助于减小缸体、转子受叶片的冲击,降低叶片磨损、提高机械效率.

关键词

旋叶式压缩机/型线设计/刚柔耦合/容积效率/动态接触激励

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基金项目

重庆市科技型企业技术创新与应用发展专项(Cstc2020kqjscx-phxmX0047)

重庆市技术创新与应用发展项目(Cstc2019jscx-msxmX0038)

重庆市自然科学基金(Cstc2019jcyj-msxmX0799)

出版年

2022
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
参考文献量18
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