重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(4) ：102-110.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.04.013

褶皱型空调叶片对乘员舱热舒适性的影响研究

Research on the influence of pleated air conditioning blades on thermal comfort in automobile passenger compartment

张亚 张丹 贝绍轶 李紫娟 童一 郑焱
重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(4) ：102-110.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.04.013
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褶皱型空调叶片对乘员舱热舒适性的影响研究

Research on the influence of pleated air conditioning blades on thermal comfort in automobile passenger compartment

张亚 1张丹 1贝绍轶 1李紫娟 1童一 1郑焱1
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作者信息

  • 1. 江苏理工学院汽车与交通工程学院,江苏常州 213001
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摘要

采用k-ε模型和大涡模拟数值计算方法,对分别安装普通平板空调叶片和不同褶皱型空调叶片共5种车舱模型进行仿真计算,得出车舱内的空气流场、温度场、叶片阻力系数等结果,从时均和瞬态流场、温度场等方面展开对比分析.研究结果表明:与普通平板空调叶片相比,褶皱型空调叶片有良好的减阻效果.随着褶皱叶片波峰数的增加,减阻率增加;相比5种计算模型,波峰数为5的褶皱型叶片具有最优的降温效果,降温速率最快.

关键词

空调叶片/乘员舱/数值模拟/速度场/温度场

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基金项目

国家自然科学基金(11802108)

江苏省高校自然科学基金重大项目(19KJA510002)

常州市科技支撑计划—社会发展项目(CE20205036)

非定常空气动力学与流动控制工信部重点实验室开放课题(KLUAFC-E-202102)

出版年

2022
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
参考文献量14
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