摘要
用于新能源发电系统的固态变压器(SST)并联运行可以提高输出电能的经济性和可靠性,但当系统处于孤岛运行模式时,使用传统的下垂控制方法会因线路阻抗不匹配而导致并联运行支路功率无法均分和产生较大的环流,破坏系统的运行稳定性.为此,提出一种新型的自适应虚拟阻抗和改进的下垂控制策略,在系统为感性的情况下,通过各个SST输出级的功率与标准功率进行比较,实时自适应调整对应的虚拟阻抗,降低并联支路间的阻抗差异,实现功率均分,抑制环流;在控制过程中设置积分环节,动态投入并联时实现无功电流均分,提高动态性能;在下垂控制过程中增加电压和频率的自适应补偿环节.Matlab/Simulink仿真与实验结果表明,改进控制能改进功率均分,实现环流抑制和动态性能.
国家科技期刊平台
NSTL
万方数据