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基于熵权TOPSIS模型的大宗货物运输方式综合评价

Evaluation of bulk goods transportation mode based on entropy TOPSIS method

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从能源消耗、经济性、环保性及运输能力4个方面建立评价体系,运用熵权TOPSIS综合评价模型对黑龙江省的铁路、公路、水路3种大宗货物运输方式进行综合评价,并根据黑龙江省的实际情况分析排序结果.结果表明:黑龙江省货物运输中铁路运输最优、公路运输次之、水路运输方式最差.从能源消耗方面来看:运输每万吨公里货物时,水路消耗能源最少,铁路消耗的能源略多于水路;从碳排放来看:运输每万吨公里货物时,水路运输排放的CO2最少,铁路略多于水路.从运输能力方面来看:铁路运输能力最大;从经济性方面来看:大宗货物铁路运输优于公路运输.采用CRITIC权重法对评价结果进行验证,CRITIC权重法的排序结果与熵权TOPSIS法的排序结果完全一致,说明熵权TOPSIS法的结果具有较强的可靠性,可以广泛应用在货物运输方式评价中,为黑龙江省运输结构调整提供依据.

武慧荣、陈少阳、崔淑华

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东北林业大学 交通学院,哈尔滨 150040

熵权TOPSIS 大宗货物 运输方式 CRITIC权重法 综合评价

中央高校基本科研业务费专项黑龙江省交通厅科技项目

2572015CB16

2022

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.06.031

重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2022.36(6)
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