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基于有限元与能量方法结合的前围板阻尼片布置优化

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铺设阻尼材料是汽车常用的减振降噪辅助手段,它可以有效提高汽车前围板、地板以及行李箱盖等位置的隔声性能.考虑到成本控制以及轻量化的要求,合理地优化阻尼材料的铺设位置成为车辆声学包设计中越来越重要的内容.提出一种基于有限元方法与能量方法结合的分析方法,可以高效快速地获得阻尼片的最优铺设位置.该方法中,针对扩散声场载荷进行计算,首先将板件结构进行分块处理,并通过脚本实现在每一块板件施加阻尼的计算方式,利用振动能量后处理功能,找到板件中对阻尼最敏感的位置.随后在敏感区域通过自动厚度优化计算,找到各区域最合适的厚度.该方法能够有效地降低阻尼材料的使用量,减重降本.相对于传统的模态应变能方法,该研究方法可以考虑车辆行驶时的确定激励位置和大小,且分块处理后计算模型的自由度数降低,计算效率较大提升.该计算方法对汽车阻尼片的前期设计有较好的指导意义.
Optimization of damper layout of vehicle dashboard based on finite element method and energy method

常光宝、张吉健、罗德洋、白长安

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上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,广西 柳州 545007

武汉融声奇科技有限公司,武汉 430014

西安交通大学机械工程学院,西安 710049

阻尼片 隔声 能量方法 有限元方法 敏感性分析

2022

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.07.002

重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2022.36(7)
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