重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(7) ：86-93.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.07.011

保险杠前防撞梁材料-结构一体化轻量化设计

Material-structure integrated lightweight design of bumper front anti-collision beam

汪永嘉 董红顺 张代胜 谭继锦
重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(7) ：86-93.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.07.011
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保险杠前防撞梁材料-结构一体化轻量化设计

Material-structure integrated lightweight design of bumper front anti-collision beam

汪永嘉 1董红顺 2张代胜 1谭继锦1
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作者信息

  • 1. 合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥 230009;合肥工业大学 智能制造技术研究院,合肥 230051
  • 2. 合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥 230009
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摘要

为了进一步实现汽车的轻量化设计,引入熔模精密铸造铝合金技术应用于汽车保险杠前防撞梁.结合熔模精密铸造工艺,对某款电动汽车保险杠前防撞梁进行材料-结构一体化设计,并以轻量化为目标,建立响应面模型进行一体化优化.试制优化后的新型前防撞梁,对比原钢制防撞梁,通过模态和碰撞试验及仿真验证其力学性能,确保新型铸铝防撞梁设计的可行性.重点说明了防撞梁优化设计、仿真和试验过程.结果表明:在保证性能的前提下,防撞梁质量减轻20.5％,达成轻量化设计目标.

关键词

防撞梁/轻量化/铝合金/一体化设计/熔模精密铸造

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基金项目

安徽省发改委新能源汽车暨智能网联汽车产业技术创新工程项目(IMIZX2019004)

出版年

2022
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量4
参考文献量11
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