重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(9) ：15-24.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.09.003

磁固耦合效应下集成式永磁电动轮定子振动响应与结构优化研究

Vibration response and structural optimization for the stator of integrated permanent magnet in-wheel motor under magnetism and solid coupling effect

李瑞 王强 林棻 梁奎 赵子亮
重庆理工大学学报2022，Vol.36Issue(9) ：15-24.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.09.003
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磁固耦合效应下集成式永磁电动轮定子振动响应与结构优化研究

Vibration response and structural optimization for the stator of integrated permanent magnet in-wheel motor under magnetism and solid coupling effect

李瑞 1王强 2林棻 3梁奎 1赵子亮1
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作者信息

  • 1. 山东科技大学 交通学院, 山东 青岛 266590
  • 2. 山东科技大学 交通学院, 山东 青岛 266590;中通客车股份有限公司, 山东 聊城 252000
  • 3. 南京航空航天大学 能源与动力学院, 南京 210016
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摘要

针对磁固耦合效应下集成式永磁电动轮定子振动问题,依据改进的子域模型理论和有限元分析方法,建立考虑定子齿尖效应的磁场预测模型.首先,根据Maxwell应力张量方程,明确不平衡电磁力时空分布及幅频特性;其次,基于薄壳理论,将定子总成等效为弹性圆柱薄壳,建立考虑激振力变化的磁固耦合动力学模型,给出电动轮关键构件模态频率及振型;在此基础上,以降低定子耦合振动为优化目标,采用提出的自适应权重粒子群优化算法对定子结构参数进行设计.对比分析表明,结构优化后,定子磁固耦合振动得到了有效改善,提高了永磁电动轮运行的稳健性.

关键词

集成式永磁电动轮/磁固耦合/自适应权重的粒子群算法/结构优化

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基金项目

出版年

2022
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量1
参考文献量2
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