摘要
材料性能对柔辐式非充气轮胎力学特性的影响较大,是柔辐式非充气轮胎设计的重要考虑因素.选取了4种不同属性的聚氨酯材料进行单轴拉伸试验,基于应力-应变试验数据构建了5种超弹性材料本构模型,并进行对比分析.基于单元构型方法,构建了柔辐式非充气轮胎数值模型,对其刚度特性、接地特性和支撑体应力分布规律进行仿真分析,并将仿真结果与轮胎样机试验结果进行对比,验证了模型的有效性.结果表明:不同材料性能柔辐式非充气轮胎的刚度特性、接地特性及应力分布规律基本一致,刚度曲线基本为线性变化,接地压力集中分布在胎肩区域,支撑体应力集中分布在中、下两侧辐板,随着材料硬度的增加,径向刚度及最大接地压力增加,但接地长度及支撑体应力减小.
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