重庆理工大学学报2022,Vol.36Issue(10) :133-139.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.10.016

控制力矩陀螺转子框架耦合系统动力学分析

Control torque gyro rotor-frame coupling system dynamics analysis

葛帅帅 曾四海 张志刚 石晓辉 黄剑鸣
重庆理工大学学报2022,Vol.36Issue(10) :133-139.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.10.016

控制力矩陀螺转子框架耦合系统动力学分析

Control torque gyro rotor-frame coupling system dynamics analysis

葛帅帅 1曾四海 1张志刚 1石晓辉 1黄剑鸣1
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作者信息

  • 1. 重庆理工大学 车辆工程学院, 重庆 400054
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摘要

针对传统分析方法将转子系统、框架系统分离而存在的不足,提出控制力矩陀螺转子框架耦合系统动力学分析方法,利用ABAQUS建立转子、框架及耦合系统有限元模型,对转子、框架、耦合系统进行模态分析和谐响应分析,揭示转子、框架、耦合系统模态特性和谐响应规律.结果表明:与单独分析转子、框架相比,转子框架耦合系统动力学特性的分析结果有较大差异,通过转子框架耦合系统分析可有效筛选系统共振点;转子、框架、转子框架耦合系统谐响应"峰值"频率与模态频率并不完全对应,且各阶"峰值"大小不同,这与振动参与系数有关,合理设计振动参与系数可有效提升系统优化设计准确性.所得结果可为控制力矩陀螺优化设计提供理论参考.

关键词

控制力矩陀螺/转子框架耦合系统/动力学分析/结构优化

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基金项目

出版年

2022
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子:0.567
ISSN:1674-8425
参考文献量1
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