摘要
为研究润滑油流量对湿式离合器热流固耦合特性的影响,基于湿式离合器滑摩过程中的生热及传热机理,以及流固耦合传热理论,建立湿式离合器摩擦副的三维热流固耦合有限元模型,分析对偶钢片温度场、应力应变场和润滑油流场的变化规律.仿真结果表明:增加润滑油流量可以提高湿式离合器的散热性能;对偶钢片最高温度、最大应力及最大应变随润滑油流量的增加而降低;增加润滑油流量使对偶钢片的表面温度和应力分布更加均匀;润滑油流量对湿式离合器摩擦副热流固特性所产生的影响随着流量的增大而逐渐减小,对于仿真对象,单副润滑油流量取1.5～2 L/min比较合适.
基金项目
国家自然科学基金(52172355)
重庆市高校创新研究群体项目(CXQT21027)
中国博士后科学基金(2020M681808)
浙江省博士后科研项目(ZJ2020080)
重庆理工大学研究生教育高质量发展行动计划(gzlcx20222116)
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