重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(1) ：47-55.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.01.006

网联环境下混合动力汽车分层能量管理策略

Research on the layered energy management strategy of hybrid electric vehicles in the networked environment

张扬 梁栋 张鹏飞 于天齐 张乔 胡博
重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(1) ：47-55.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.01.006
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网联环境下混合动力汽车分层能量管理策略

Research on the layered energy management strategy of hybrid electric vehicles in the networked environment

张扬 1梁栋 1张鹏飞 1于天齐 1张乔 1胡博1
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作者信息

  • 1. 重庆理工大学 车辆工程学院,重庆 400054
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摘要

在城市道路背景下,提出分层式模型预测控制(model predictive control,MPC),合理规划车速,减少混合动力汽车频繁启停,提升交通效率并进行能量管理,提高燃油经济性.上层模型预测控制利用智能网联技术获取前车速度及位置等状态,结合交通环境数据预测车辆避免红灯停车的最优车速;下层模型预测控制根据最优车速对混合动力汽车进行能量管理以提高燃油经济性.对比分析分层式MPC所得能量管理结果与相同车速下动态规划能量管理结果,表明:分层式MPC方法能有效避免车辆红灯停车怠速,提高燃油经济性和道路通行率.

关键词

智能网联/混合动力汽车/模型预测控制/能量管理策略

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基金项目

国家自然科学基金(51905061)

出版年

2023
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量1
参考文献量5
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