重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(1) ：186-195.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.01.021

纯电动货车充电站的两阶段选址定容模型

The two-stage siting and sizing model of battery electric truck charging stations

闵德权 江可鉴 刘蕊 周则康
重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(1) ：186-195.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.01.021
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纯电动货车充电站的两阶段选址定容模型

The two-stage siting and sizing model of battery electric truck charging stations

闵德权 1江可鉴 1刘蕊 1周则康1
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作者信息

  • 1. 大连海事大学 交通运输工程学院,辽宁 大连 116026
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摘要

针对纯电动货车充电站的选址定容问题,提出纯电动货车充电站的两阶段选址定容模型.以纯电动货车的日食品配送成本最小为目标,建立第1阶段的纯电动货车充电站选址模型,并在第1阶段模型中定义可传输至第2阶段模型的关联参数;引入基于排队论的纯电动货车逗留时间成本,以纯电动货车充电站的年综合成本最小为目标,建立第2阶段的纯电动货车充电站定容模型.选取湖北省武汉市的部分城市区域作为算例,分析所选区域的食品需求.使用LINGO软件对所提出模型进行求解,求解结果证明了所提出模型的有效性.

关键词

纯电动货车/充电站/选址定容/两阶段模型/排队论

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基金项目

国家社会科学基金(18VHQ005)

出版年

2023
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量2
参考文献量7
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