重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(4) ：50-59.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.02.006

P2.5构型PHEV规则型能量管理策略研究

Research on rule-based energy management of plug-in hybrid electric vehicles based on P2.5 configuration

罗勇 张嘉璐 林城华 徐利吉 隋毅 孙强
重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(4) ：50-59.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.02.006
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P2.5构型PHEV规则型能量管理策略研究

Research on rule-based energy management of plug-in hybrid electric vehicles based on P2.5 configuration

罗勇 1张嘉璐 2林城华 2徐利吉 2隋毅 3孙强4
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作者信息

  • 1. 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆 400054;宁波圣龙(集团)有限公司技术中心,浙江宁波 315048
  • 2. 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆 400054
  • 3. 重庆科技学院机械与动力工程学院,重庆 401331
  • 4. 宁波圣龙(集团)有限公司技术中心,浙江宁波 315048
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摘要

基于P2.5构型的PHEV车型相比其他构型的混动车型集成度更高,油电衔接顺畅,燃油经济性优越.以P2.5构型的PHEV车型为研究对象,提出一种基于规则的能量管理策略.结合P2.5构型的优点,将其划分为多种工作模式;基于SOC的逻辑门限值的思路,提出CD-CS的多阶段能量管理控制策略;利用Matlab/Simulink对PHEV车型的各个关键部件建模并进行仿真.结果表明:建立的整车模型和控制策略准确有效,相比于纯发动机模式,在各工况下仿真结果燃油节省均提升30％以上,最大可提升63.3％,说明了基于规则的能量策略能有效提升发动机的燃油经济性.

关键词

插电式混合动力汽车/P2/.5构型/CD-CS/能量管理控制策略

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基金项目

国家自然科学基金(51305475)

重庆市自然科学基金面上项目(cstc2019jcyjmsxmX0076)

宁波市科技创新2025重大专项(2019B10110)

重庆理工大学重大科研项目同步开展基础及应用基础研究项目(2022TBZ003)

出版年

2023
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
参考文献量10
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