摘要
为研究非机动车交通流量对交叉口骑行者视觉行为的影响,应用眼动仪实地开展不同交通流量条件下的视觉追踪试验,获取电动自行车骑行者在交叉口的眼动时间、注视次数、瞳孔变化、注视点位置等数据,对比分析骑行者的眼动特性、视觉负荷、注视转移概率及注视平稳概率.结果表明:骑行者在交叉口的注视时间、注视次数、扫视次数随着非机动车流量的增加而增多;将骑行者按非机动车流量分为2组,高峰组骑行者视负荷程度和注视行为指标明显高于平峰组骑行者,高峰交通流条件骑行者危险感知能力提升;在注视平稳概率上,高峰组骑行者注视转移行为集中而稳定,平峰组骑行者的注视转移模式更加灵活,能够兼顾左右两侧的交通信息.相关结果可为非机动车交通安全研究提供理论支持.
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