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潮汐车道使用意愿影响因素潜类别分析

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为研究驾驶员对潮汐车道使用意愿的影响因素,使用潜类别Logit模型探寻潮汐车道使用意愿中未观测到的异质性.通过问卷调查量表获得驾驶员对设置潮汐车道的心理潜变量因素,运用结构方程模型量化心理潜变量.对比分析只考虑个人属性和加入潜变量的潜类别Logit模型的拟合效果及异质性效应,进行平均边际效应分析.结果表明:加入潜变量的潜类别Logit模型拟合效果和异质性效应表现更优.潜类别Logit模型可将数据分为3类,分别占比11.2％、11.5％和77.3％.拥有1辆小汽车、驾龄5年以上和感知风险表现出显著的异质性.心理潜变量中,感知风险对选择愿意使用潮汐车道有显著负向影响,行为态度和社会影响对选择愿意使用潮汐车道有显著正向影响.
Latent class analysis of the influencing factors of the willingness to use tidal lanes

潘义勇、魏双秋、陈诗意、蒋冠宇、陆妍琳

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南京林业大学汽车与交通工程学院,南京 210037

交通工程 潮汐车道使用意愿 潜类别Logit模型 心理潜变量 平均边际效应

国家自然科学基金南京林业大学高学历人才基金

51508280GXI2014031

2023

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.03.021

重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2023.37(6)
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