摘要
为研究驾驶员对潮汐车道使用意愿的影响因素,使用潜类别Logit模型探寻潮汐车道使用意愿中未观测到的异质性.通过问卷调查量表获得驾驶员对设置潮汐车道的心理潜变量因素,运用结构方程模型量化心理潜变量.对比分析只考虑个人属性和加入潜变量的潜类别Logit模型的拟合效果及异质性效应,进行平均边际效应分析.结果表明:加入潜变量的潜类别Logit模型拟合效果和异质性效应表现更优.潜类别Logit模型可将数据分为3类,分别占比11.2％、11.5％和77.3％.拥有1辆小汽车、驾龄5年以上和感知风险表现出显著的异质性.心理潜变量中,感知风险对选择愿意使用潮汐车道有显著负向影响,行为态度和社会影响对选择愿意使用潮汐车道有显著正向影响.
基金项目
国家自然科学基金(51508280)
南京林业大学高学历人才基金(GXI2014031)
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