重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(8) ：57-63.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.04.007

智能网联汽车行驶的安全风险评价模型

Research on the safety risk assessment model of intelligent connected vehicle driving

张诗波 查治涌 胡文浩 董红磊
重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(8) ：57-63.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.04.007
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智能网联汽车行驶的安全风险评价模型

Research on the safety risk assessment model of intelligent connected vehicle driving

张诗波 1查治涌 2胡文浩 3董红磊3
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作者信息

  • 1. 西华大学 汽车与交通学院,成都 610039;四川西华交通司法鉴定中心,成都 610039
  • 2. 西华大学 汽车与交通学院,成都 610039;国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心,北京 100020
  • 3. 国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心,北京 100020
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摘要

随着智能网联汽车普及率的提高,智能网联汽车行驶的安全风险日益凸显.将SHELL模型应用于智能网联汽车领域,按照人-车-环境-软件的架构系统梳理智能网联汽车行驶的风险因素22项,引入风险矩阵法与Borda序值法相结合对智能网联汽车行驶安全进行综合分析评估,通过实际案例分析得出了9个风险严重等级并给出针对性对策,可为车辆开发、运行和安全设计提供相关依据.

关键词

安全工程/智能网联汽车/风险矩阵法/SHELL/Borda序值法

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基金项目

西华大学校重点项目(Z211005)

四川省现代道路行车安全保障工程技术研究中心科研项目(2021-ZD-03)

国家自然科学基金青年基金(5210120621)

出版年

2023
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
参考文献量9
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