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活塞环表面等离子电解沉积陶瓷涂层的试验研究

Experimental research on ceramic coating of plasma electrolytic deposition on the surface of piston rings

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为提升活塞环性能,采用液相等离子体电解沉积陶瓷涂层的技术方案,进行了活塞环表面强化的试验研究.分析了工作电压、处理时间和基体表面粗糙度对涂层结合力的影响规律,表征了PED陶瓷涂层的形貌和相组成.在此基础上,对比分析研究了PED陶瓷活塞环的硬度、摩擦学性能、耐腐蚀性能.研究结果表明:PED陶瓷涂层表面呈蜂窝状形貌,涂层的相由γ-Al2O3 相和α-Al2O3 相构成,且以α-Al2O3 相为主晶相;PED陶瓷涂层与基体的结合力随工作电压的提高及处理时间的延长,均呈先增大后减小的趋势,随基体表面粗糙度的增大而增加.经PED处理后,试样的表面硬度可达1 185HV,其摩擦系数和磨损率分别降低了6.4%、29.4%;极化电阻提升至1.75×104 Ω·cm2,较未处理活塞环提高一个数量级以上.

姚江微、赵卫东、梅德清、朱昭君、陆海丰、田立安

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江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013

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活塞环 液相等离子体电解沉积 结合力 磨损率 极化电阻

江苏省计划重点研发项目

BE2016139

2023

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.06.021

重庆理工大学学报
重庆理工大学

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CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2023.37(11)
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