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烟厂除尘系统进气口气动噪声数值研究

Numerical study on the aerodynamic noise at the inlet of the dust removal system of a tobacco factory

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以湖北某烟厂除尘系统的进气口为研究对象,采用CFD软件Fluent和声学软件LMS Virtual.lab联合仿真建立带阀门除尘系统进气口模型,通过所建立数字化模型分析阀门气动噪声产生原因,探讨气体流经管内阀门产生气动噪声的特性,研究阀门开度对噪声的影响规律,并对阀门进行开孔结构优化.结果表明,除尘系统进气口的气动噪声主要集中于低频范围.阀门开度影响气动噪声的声压级,但不改变频谱特性,在30°～75°不同阀门开度下,阀门每增加15°,最大声压级下降差值分别为6.62、5.42、1.43 dB.最大声压级和声压级均值随阀门开孔的孔数增加而降低.在9 孔情况下的声压级均值比无孔降低25.69%,相关结果可为基于多软件联合仿真在烟厂除尘系统进气口降噪设计提供参考.

dust removal air inletco-simulationnumerical simulationaerodynamic noiseporous noise reduction

曾飞、汪舟、葛久志、王晓丽、王刚、谭理成、杨云珍、潘阳炼

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武汉理工大学汽车工程学院,武汉 430070

现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉 430070

湖北省计量测试技术研究院,武汉 430223

上海烟草机械有限责任公司,上海 201206

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除尘进气口 联合仿真 数值模拟 气动噪声 多孔降噪

国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项

514053562018IVA061

2023

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.07.036

重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2023.37(13)
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