重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(15) ：318-325.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.08.036

纯电动装载机自动变速箱换挡策略研究

Research on shift strategy of two-gear transmission of pure electric loader

魏敬宏 张彤晖 金薄 纪少波 刘振革 陈忠言
重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(15) ：318-325.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.08.036
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纯电动装载机自动变速箱换挡策略研究

Research on shift strategy of two-gear transmission of pure electric loader

魏敬宏 1张彤晖 2金薄 2纪少波 1刘振革 3陈忠言4
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作者信息

  • 1. 山东大学 能源与动力工程系,济南 250061
  • 2. 中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300
  • 3. 山东技师学院 汽车工程系,济南 250200
  • 4. 山东氢探新能源科技有限公司,济南 250100
  • 折叠

摘要

针对纯电动装载机传动系统,取消了传统柴油动力装载机的液力变矩器,采用电液换挡系统控制两挡离合器工作.基于电机控制器返回的转速、转矩信息及变速箱输出轴转速信息制定换挡策略,由整车控制器切换电机控制模式,控制挡位执行机构电磁阀动作,实现纯电动装载机挡位的平滑切换.基于Simulink搭建纯电动装载机换挡控制算法模型,使用Simulink自动代码生成技术生成可应用于整车控制器的程序并进行试验,结果表明,所提出控制策略能明显缩短换挡时间并提升换挡平顺性,换挡时间可达到0.66 s,由一挡切换至二挡时,车速波动值为 1.4 km/h.

关键词

纯电动装载机/换挡策略/Simulink/自动代码生成

Key words

pure electric loader/shift strategy/Simulink/automatic code generation

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基金项目

国家重点研发计划项目(2020YFB1600500)

山东省科技型中小企业创新能力提升工程项目(2022TSGC2041)

出版年

2023
重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
被引量1
参考文献量12
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