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某越野车发动机舱热管理分析与改进

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针对某款越野车发动机舱冷却系统性能不足的问题,采用了一种以三维仿真为主、一维仿真为辅的分析方法,进行了发动机舱热管理分析与改进设计.通过三维仿真,对发动机舱进行了流场与温度场分析,找出了发动机舱内的高温热害部位;通过一维仿真,得到了发动机的出水温度和中冷器热端的出风温度,计算出了相应的ATD值和中冷常数.在此基础上,采用了加装导流板的改进方案,降低了中冷常数.仿真结果显示:发动机舱内中冷器上方区域存在明显的热回流情况,导致中冷常数偏高.加装导流板后,中冷器的进风量有所增加,回流量有所减少,中冷常数从28℃降低到21.31℃.这为该款越野车型的研发提供了技术支持,缩短了研发周期.
Thermal management analysis and improvement of an off-road vehicle engine compartment

engine compartment thermal management3D simulation1D simulationflow field and temperature field

王良模、张啸天、王陶、袁刘凯、张汤赟、邹亮

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南京理工大学 机械工程学院, 南京 210094

南京依维柯汽车有限公司, 南京 210037

发动机舱热管理 三维仿真 一维仿真 流场与温度场

2023

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.10.002

重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2023.37(19)
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