摘要
针对某款越野车发动机舱冷却系统性能不足的问题,采用了一种以三维仿真为主、一维仿真为辅的分析方法,进行了发动机舱热管理分析与改进设计.通过三维仿真,对发动机舱进行了流场与温度场分析,找出了发动机舱内的高温热害部位;通过一维仿真,得到了发动机的出水温度和中冷器热端的出风温度,计算出了相应的ATD值和中冷常数.在此基础上,采用了加装导流板的改进方案,降低了中冷常数.仿真结果显示:发动机舱内中冷器上方区域存在明显的热回流情况,导致中冷常数偏高.加装导流板后,中冷器的进风量有所增加,回流量有所减少,中冷常数从28℃降低到21.31℃.这为该款越野车型的研发提供了技术支持,缩短了研发周期.
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