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灰分沉积特性对汽油机颗粒捕集器再生性能影响研究

Effect of ash deposition characteristics on regeneration performance of gasoline particulate filter

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基于某直喷式汽油机进行发动机后处理台架试验,研究不同灰分量汽油机颗粒捕集器(GPF)对发动机转矩影响和GPF前后端压差对比.利用三维计算流体动力学软件(CFD)建立GPF压降模型和再生模型,分析不同灰分分布系数和灰分量对GPF再生性能的影响.结果表明:灰分沉积质量与GPF压差呈正相关关系,在高转速工况下,灰分累积会降低发动机转矩影响其动力性;灰分全部分布于壁面,即灰分分布系数s=1时,会提高再生压降,降低再生性能,灰分累积过多会增加GPF再生压降,适量的灰分累积有利于提高再生峰值温度,促进碳烟再生氧化.

gasoline particulate filter ( GPF )ashregeneration characteristictemperaturepressure drop

汤东、张芃菲

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江苏大学 汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013

汽油机颗粒捕集器(GPF) 灰分 再生特性 温度 压降

国家自然科学基金内燃机可靠性国家重点实验室开放基金

51876085skler-202105

2023

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.10.033

重庆理工大学学报
重庆理工大学

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CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2023.37(19)
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