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新月形微织构对金属/橡胶密封副摩擦性能的影响

Effect of crescent micro-texture on tribological properties of metal/rubber sealing pair

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采用电液作动器金属/橡胶密封副几何模型和流体润滑理论,建立织构化金属/橡胶密封副动压润滑数值理论模型,通过仿真模拟研究了新月形织构面积密度、分布角度等织构参数和运动速度对密封副动压润滑性能的影响.结果表明:随着织构面积密度和分布角度的增加,油膜承载力均呈先上升后下降的态势,且在织构密度为12.8％和织构角度为90°时,油膜承载力最大,摩擦因数最小.摩擦副之间相对速度对密封副摩擦性能有影响:相对速度增加,油膜承载力增大,摩擦因数减小.新月形微织构能够有效改善金属/橡胶密封副摩擦性能.合理设计新月形织构参数,可以显著提高金属/橡胶密封副的润滑性能,增强耐磨性.

EHAsurface texturemetal/rubber seal pairfriction coefficientlubrication performance

唐杰、曾杰、李士杰

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中国民航大学 航空工程学院, 天津 300300

EHA 表面织构 金属/橡胶密封副 摩擦因数 润滑性能

国家自然科学基金民航联合重点项目中国民航大学实验技术创新基金

U22332122021CXJJ50

2023

10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.10.037

重庆理工大学学报
重庆理工大学

重庆理工大学学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.567
ISSN：1674-8425
年,卷(期)：2023.37(19)
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