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基于声子晶体的船机减振特性研究

Vibration Reduction Characteristics of Ship Engine Based on Phononic Crystal

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声子晶体在减振降噪方面具有广阔的应用前景,比如将声子晶体的概念引用到我们日常的交通工具减振的研究中.针对船机的振动和噪音问题,设计一种基于局域共振理论的声子晶体板.其结构为多元复合圆柱体周期排列在基体中构成.通过COMSOL有限元软件分析,计算带隙特性,振动传输损耗,以及隔音效果.最后将所设计的声子晶体板通过振动实验,分析其实际减振效果并与环氧树脂基板对比.研究表明:在完全带隙范围内,振动传输有明显损耗,隔声量也明显优于基板.通过振动实验分析,声子晶体板对低频激励的衰减作用也优于基板,整体对比分析相较基板有5～10个单位的衰减作用.

张杰、邓羽、彭中波、石利勇

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重庆交通大学 航运与船舶工程学院,重庆400074

中国科学院海洋环境腐蚀与生物污损重点实验室,中国科学院海洋研究所,山东 青岛266071

船舶工程 声子晶体 带隙特性 减振降噪 船机

2020

10.3969/j.issn.1674-0696.2020.09.20

重庆交通大学学报(自然科学版)
重庆交通大学

重庆交通大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.76
ISSN：1674-0696
年,卷(期)：2020.39(9)
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