重庆交通大学学报(自然科学版)2021,Vol.40Issue(1) :65-71.DOI:10.3969/j.issn.1674-0696.2021.01.11

人行悬索桥地震响应分析

Seismic Response Analysis of Pedestrian Suspension Bridge

刘小会 许杨 陈思甜 徐略勤
重庆交通大学学报(自然科学版)2021,Vol.40Issue(1) :65-71.DOI:10.3969/j.issn.1674-0696.2021.01.11

人行悬索桥地震响应分析

Seismic Response Analysis of Pedestrian Suspension Bridge

刘小会 1许杨 1陈思甜 1徐略勤1
扫码查看

作者信息

  • 1. 重庆交通大学 土木工程学院,重庆400074
  • 折叠

摘要

以城口人行悬索桥为研究对象,运用ABAQUS进行了反应谱分析;采用三角级数法模拟了3组人工地震波,选取其中对结构产生最大影响的人工地震波进行时程分析,并与反应谱分析结果进行了对比.研究表明:地震作用下主缆及主梁最不利位置分别发生在东侧索塔处和跨中;人行悬索桥结构柔软,在反应谱上处于长周期范围,地震激励反应较小,但自重荷载反应较大,在反应谱结果输出时必须考虑自重荷载;时程分析结果普遍比反应谱分析结果大,人行悬索桥内力响应峰值吻合较好,位移响应峰值偏差大部分在10%~30%内,吻合度基本满足抗震规范要求.

关键词

桥梁工程/人行悬索桥/人工地震波/反应谱法

引用本文复制引用

基金项目

出版年

2021
重庆交通大学学报(自然科学版)
重庆交通大学

重庆交通大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:0.76
ISSN:1674-0696
参考文献量7
段落导航相关论文