城市轨道交通研究2022,Vol.25Issue(6) :43-46,52.DOI:10.16037/j.1007-869x.2022.06.009

富水砂卵石地层大型地铁车站基坑变形与支护结构受力分析

Foundation Pit Deformation and Supporting Structure Stress Analysis of Large Metro Sta-tion in Water-rich Sandy Cobble Stratum

刘季富
城市轨道交通研究2022,Vol.25Issue(6) :43-46,52.DOI:10.16037/j.1007-869x.2022.06.009

富水砂卵石地层大型地铁车站基坑变形与支护结构受力分析

Foundation Pit Deformation and Supporting Structure Stress Analysis of Large Metro Sta-tion in Water-rich Sandy Cobble Stratum

刘季富1
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作者信息

  • 1. 中铁十四局集团隧道工程有限公司,250002,济南
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摘要

依托成都5号线青羊宫站富水砂卵石地层深基坑工程,对车站基坑的开挖变形与支护结构受力进行了分析.结果表明,采用截水帷幕可有效阻断基坑内外的水层交流,改变基坑内外水流路径,降低截水帷幕幕墙以外总水头影响,有效保障基坑周围建筑物的稳定性;在距基坑边界0.4~2.4倍基坑宽度区域内,有无截水帷幕在横、纵断面上对基坑降水的敏感度存在显著差异,随着砂卵石地层厚度增大,其差异越明显;砂卵石地层卸荷时,土层原来的平衡状态受到破坏,引起砂卵石块滚动,产生砂卵石块静、动荷载叠加,加剧挤压围护结构侧向变形,钢支撑所受轴力显著增大.

关键词

地铁/车站基坑/基坑变形/支护结构/富水砂卵石地层

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基金项目

出版年

2022
城市轨道交通研究
同济大学

城市轨道交通研究

CSTPCD北大核心
影响因子:0.689
ISSN:1007-869X
被引量4
参考文献量7
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