国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
停车供需与地铁上盖物业开发模式——以西安地铁3号线广泰门站为例
停车供需与地铁上盖物业开发模式——以西安地铁3号线广泰门站为例
下载
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
国家科技期刊平台
NETL
NSTL
万方数据
维普
中文摘要:
近年来,随着城镇化的发展和人民经济水平的不断提高,我国大中城市的机动车数量不断增加.随着汽车保有量的持续增加,其带来的负面影响已经开始成为制约城市生活品质的一道顽疾.另外,国家和政府积极倡导以公共交通为核心的绿色交通和低碳出行模式,以预防和疏解城市交通拥堵,减少空气污染.因此,速度快、运量大、发展迅速的地铁网络越来越成为人们日常出行最依赖的交通方式.如何利用便捷的地铁交通解决停车难的问题,是能否实现绿色出行最大化的关键突破口.
外文标题:
Parking Supply and Demand and the Development Model of Subway Superstructure—— A Case of Guangtaimen Station of Xi'an Metro Line 3
收起全部
展开查看外文信息
作者:
解鹏昭
展开 >
作者单位:
西安建筑科技大学建筑学院,陕西西安 710055
关键词:
停车问题
低碳出行
绿色交通
地铁
出版年:
2021
DOI:
10.19892/j.cnki.csjz.2021.02.40
城市建筑
黑龙江科学技术出版社
城市建筑
影响因子:
0.761
ISSN:
1673-0232
年,卷(期):
2021.
18
(2)
被引量
2
参考文献量
2