首页|基于出行特性的大学校园慢行空间建构研究——以西南交通大学犀浦校区为例

基于出行特性的大学校园慢行空间建构研究——以西南交通大学犀浦校区为例

扫码查看
原文链接
  • 国家科技期刊平台
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
随着共享单车进入大学校园,校园内的出行方式和出行速度发生了巨大变化,原有的慢行空间已无法满足当下出行需求,使得校园空间活力逐渐丧失.本文以校园出行特性为出发点,从影响大学校园慢行空间的外部因素和内部因素分析其构建要素,探讨大学校园慢行空间建构模式,并以西南交通大学犀浦校区为例,提出西南交通大学犀浦校区慢行空间优化策略.
Study on the Construction of Slow Travel Space on University Campus Based on Travel Characteristics—— A Case of Xipu Campus of Southwest Jiaotong University

张垚、夏钰程

展开 >

西南交通大学建筑与设计学院,四川成都611756

出行特性 慢行空间 校园空间

2021

10.19892/j.cnki.csjz.2021.32.39

城市建筑
黑龙江科学技术出版社

城市建筑

影响因子：0.761
ISSN：1673-0232
年,卷(期)：2021.18(32)
  • 6