摘要
为提升我国住区的步行环境品质,本文基于对步行友好理念内涵的研究,从住区的交通空间的路网结构、交通组织、停车规划、道路空间设计等方面入手,运用案例分析法对日本与新加坡的两个典型案例进行解析,分别提取二者在交通空间上的营建手段,对比归纳二者在步行友好理念下交通空间设计的特征.结合我国住区的特点,针对两类较为典型的步行环境品质低下的住区形式,提出两种住区的交通空间设计策略.通过案例分析可以看出,提升住区内步行环境品质需要从交通空间的整体规划入手,选择适宜的停车空间布局、人车流线组织方式,为既有住区的交通空间改善与未来住区交通空间规划提供新思路.
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