兰新高铁对沿线城市规模的影响研究

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中文摘要：中国进入高速铁路网络化时代后,以高铁为代表的快速交通成为城市规模变化的重要影响因素之一.本文以西北欠发达地区为对象,探讨兰新高铁开通对沿线城市规模的空间影响及呈现出的空间分异特征.结果表明:高铁开通产生的时空压缩效应,提升了沿线城市的可达性,且对沿线中部城市影响大于两端城市;高铁产生的时空压缩格局与沿线城市规模变化存在空间分异;根据交通因素与城市规模的相关性与规模变化的不同,兰新高铁对沿线城市规模的影响主要呈现4种模式.

外文标题：Study on the Influence of Lanzhou Xinjiang High-Speed Railway on the Scale of Cities Along the Line

作者：

李模成

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作者单位：

中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司

关键词：

交通可达性高铁效应城市规模空间分异

出版年：

2023

DOI：

10.19892/j.cnki.csjz.2023.04.59