城市建筑2023，Vol.20Issue(4) ：207-209.DOI:10.19892/j.cnki.csjz.2023.04.59

兰新高铁对沿线城市规模的影响研究

Study on the Influence of Lanzhou Xinjiang High-Speed Railway on the Scale of Cities Along the Line

李模成
城市建筑2023，Vol.20Issue(4) ：207-209.DOI:10.19892/j.cnki.csjz.2023.04.59
✕
  • 国家科技期刊平台
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

兰新高铁对沿线城市规模的影响研究

Study on the Influence of Lanzhou Xinjiang High-Speed Railway on the Scale of Cities Along the Line

李模成1
扫码查看

作者信息

  • 1. 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
  • 折叠

摘要

中国进入高速铁路网络化时代后,以高铁为代表的快速交通成为城市规模变化的重要影响因素之一.本文以西北欠发达地区为对象,探讨兰新高铁开通对沿线城市规模的空间影响及呈现出的空间分异特征.结果表明:高铁开通产生的时空压缩效应,提升了沿线城市的可达性,且对沿线中部城市影响大于两端城市;高铁产生的时空压缩格局与沿线城市规模变化存在空间分异;根据交通因素与城市规模的相关性与规模变化的不同,兰新高铁对沿线城市规模的影响主要呈现4种模式.

关键词

交通可达性/高铁效应/城市规模/空间分异

引用本文复制引用

出版年

2023
城市建筑
黑龙江科学技术出版社

城市建筑

影响因子：0.761
ISSN：1673-0232
被引量1
参考文献量6
段落导航相关论文