基于空间句法的轨交站点人流空间分布研究—

基于空间句法的轨交站点人流空间分布研究——以南京新街口为例

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中文摘要：轨道交通为市民的出行提供了极大的便利,然而随着城市发展和人口增长,站点空间需要进一步优化.为预测站点内人流的空间分布,研究将空间句法理论中的凸空间模型转换为距离模型,建立了一种评价平均步行距离的方法,并利用这一指标反映人流空间分布.平均步行距离指该空间到达全部目的空间的最近距离的平均值.研究发现,新街口站点整体步行距离合理,换乘效率高,能比较均匀地分散人流,但部分空间仍存在易拥堵、人流稀少、缺乏活力等问题.因此,提出重点提升局部运力、置入目的性空间、调整通道路径等优化策略.

外文标题：Study on Spatial Distribution of Population Flow in Rail Transit Station Based on Space Syntax: A Case of Nanjing Xinjiekou

作者：

居少捷、孙琳珊

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作者单位：

南京工业大学建筑学院

关键词：

轨道交通站点凸空间步行距离空间分布

出版年：

2023

DOI：

10.19892/j.cnki.csjz.2023.06.24