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青岛市东海路步行视角景观特征量化评价研究

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结合提升青岛市现代风貌道路东海路景观感知体验的实际需求,借鉴国内街道空间感知评价及日本近年来道路景观量化评价方法,通过提取连续拍摄照片中的景观构成要素占有率(天空、绿化、大海、地面及建筑)与分形维数,分别进行标准差分析,以对东海路南北侧步行视角景观连续性及复杂性的特征进行量化评价.结果表明:①景观构成要素占有率标准差平稳度北侧大于南侧,北侧步行视觉体验连续性更强;②分形维数标准差平稳度北侧略小于南侧,南侧步行视觉复杂性波动更大.将步行视觉感知体验转化为可量化的景观特征,有利于对道路景观感知的把握与控制,进而可为风貌道路的保护提升提供可步行性视角新依据.
Study on Quantitative Evaluation on Landscape Characteristics from Pedestrian Perspective of Donghai Road in Qingdao

宗恬祎、姚文飞、张安、沈莉颖

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上海园林(集团)有限公司第四分公司

青岛理工大学建筑与城乡规划学院

青岛境语景观规划设计有限公司

风景园林 步行视角 连续性 复杂性 景观量化评价 青岛市东海路

国家自然科学基金青年科学基金教育部人文社会科学研究项目

3200136720YJC760139

2023

10.19892/j.cnki.csjz.2023.09.46

城市建筑
黑龙江科学技术出版社

城市建筑

影响因子：0.761
ISSN：1673-0232
年,卷(期)：2023.20(9)
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