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被动式视角下湿热地区干线机场航站楼节能设计研究——以揭阳潮汕机场航站楼为例

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干线机场航站楼在节能方面的资源投入更需要在设计过程中进行精打细算,在设计策略上主要采用建筑被动节能方式.基于本地区气候适应性的建筑隔热、遮阳、通风、采光设计策略,以揭阳潮汕机场航站楼为例,研究探索了一套适用于干线机场航站楼运营特点的节能技术组合体系,采用航站楼构型、适配客流的功能布局节能、空间尺度控制、综合遮阳一体化等节能技术措施,已成功应用于揭阳潮汕机场一期工程与扩建工程,并可为国内类似规模机场航站楼节能降碳提供借鉴.
Study on Energy-Saving Design of the Terminal of Trunk Airport in Hot and Humid Areas from a Passive Perspective:A Case of the Terminal of Jieyang Chaoshan International Airport

hot and humid areatrunk airportterminalpassiveenergy-saving design

金少雄、陈哲超、黄河清

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广东省建筑设计研究院有限公司

湿热地区 干线机场 航站楼 被动式 节能设计

2023

10.19892/j.cnki.csjz.2023.19.35

城市建筑
黑龙江科学技术出版社

城市建筑

影响因子：0.761
ISSN：1673-0232
年,卷(期)：2023.20(19)
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