区域整体开发模式下的"站城人产"一体化开发实践——以深圳地铁22号线城市设计为例
The Development Practice of Integrated"Station-City-People-Industry"Based on the Regional Overall Development Mode:A Case of the Urban Design of Shenzhen Metro Line 22
郭其轶 1倪俍 1陈业文1
作者信息
摘要
深圳地铁 22 号线是在"港深莞城市中轴提升战略"大背景下创立的轨道快线.沿线城市更新及TOD的一体化开发需求大,针对传统地铁交通一体化程度不足的问题,方案以多式联运、景观交融和文脉共生为设计策略,尝试对站、城、人、产各领域进行整合.统筹全线站点,从交通组织到产业规划、从城市设计到建筑空间,以区域整体开发模式,实践"站城人产"一体化的高整合度新理念.
关键词
地铁交通/"站城人产"一体化/多式联运/景观交融/文脉共生Key words
metro transportation/integration of"station-city-people-industry"/multimodal transportation/landscape blending/cultural symbiosis引用本文复制引用
出版年
2023
国家科技期刊平台
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