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涡轮增压柴油机仿真模型修正方法及试验比较研究

The Comparison Between the Correction Method and the Experimental Results of the Simulation Model of a Turbocharging Diesel Engine

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基于AVL BOOST仿真软件,针对一台4缸涡轮增压柴油机进行建模,在原仿真模型的基础上着重考虑了涡轮增压器传热效应的影响.计算结果与发动机试验数据的比较分析表明:经过修正的发动机仿真模型在保证发动机扭矩、功率等主要性能参数不变的基础上,计算得到的涡轮及压气机进出口温差与原模型相比误差大幅度减小;同时修正后的仿真模型与原模型相比,新鲜空气的质量流量、涡轮膨胀比、压气机压比均无明显变化,表明修正后的模型并无改变涡轮增压器的工作点位置,仅修正了由于传热所导致的压气机出口和涡轮进口的温度变化,以及涡轮增压器的效率变化.

王智慧、黄立勇、雷文平

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晋中学院机械学院,山西晋中030619

北京理工大学机械与车辆学院,北京100081

涡轮增压柴油机 仿真模型 修正 传热

晋中学院 "1331工程" 创客团队建设计划资助

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2019

柴油机
中国船舶重工集团公司第七一一研究所

柴油机

影响因子：0.174
ISSN：1001-4357
年,卷(期)：2019.41(1)
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