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某柴油机缸盖CAE分析及优化设计

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缸盖在工作环境中受到高温、高压的综合影响,其性能直接决定着柴油机的寿命.为改善缸内的燃烧性能,将单喷油器布置的缸盖变更为多个喷油器布置的缸盖.以布置多个喷油器的缸盖为研究对象,结合柴油机缸内燃烧边界和冷却边界,并考虑缸盖螺栓预紧力、缸内爆压等机械载荷进行热机耦合分析.结果表明,高应力区域集中在缸盖火焰面,最大达到580 MPa.在应力场基础上对缸盖进行疲劳评估,结构优化后的疲劳结果满足设计要求.
Cylinder Head CAE Analysis and Design Optimization of a Diesel Engine

任雪美、刘雨晨、王传娟、夏倩

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中船动力研究院有限公司,上海201208

新型缸盖 热机耦合 疲劳分析 优化设计

2017YFE0116400

2021

10.3969/j.issn.1671-0614.2021.03.001

柴油机设计与制造
上海柴油机股份有限公司

柴油机设计与制造

影响因子：0.156
ISSN：1671-0614
年,卷(期)：2021.27(3)
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