摘要
生命对生命的紧急避险是否具有正当性历来就是有争议的,随着人工智能技术的发展,一直停在理论层面的伦理难题即将成为现实,自动驾驶不得不对这一问题作出回应.被允许的危险路径因其法理的不合而无法有效解决生命权冲突问题,应将讨论重心转回紧急避险理论,阻却违法型紧急避险是碰撞选择的正当化依据.生命的抽象价值不可被衡量,但法益对象的生命受保护程度在具体情境中会有所不同.在紧急避险理论下,通过比较生命法益应受保护程度来阻却自动驾驶碰撞选择的违法性.在衡量时,没有充足的理由能证明在危险发生时乘客可以处于优先地位,因而在自动驾驶碰撞选择中乘客优先原则无法成立.
基金项目
广西研究生校级教育创新计划(2023)(XYCSR2023005)
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