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杆塔接地网跨越公路路基接地散流特性与行人安全防护

Grounding Dispersing Characteristics and Pedestrian Safety Protection of Tower Grounding Grid Crossing Highway Subgrade

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针对城镇人口密集区输电杆塔与公路临近时接地网散流特性及公路路面跨步电压分布问题,本研究建立杆塔接地网及公路路基模型,研究公路路基宽度、主接地网与公路间距离和辅助接地网形式对接地网分流系数及跨步电压的影响,并提出为跨越公路路基接地体添加绝缘层的防护措施.研究结果表明:公路路基宽度的增加使得接地网分流系数降低及路面跨步电压增大;随着频率的改变,主接地网与公路之间距离对接地网接地特性影响不同;垂直型辅助接地网与其他辅助接地网形式相比受公路路基影响最小;跨越公路路基接地体添加绝缘层后降低路面跨步电压效果比较明显.研究结果可为城镇输电线路杆塔接地装置的设计提供参考.

transmission towerhighway subgradedispersing characteristicsstep voltage

陈宁、安韵竹、黄涛、程蒙、沈文韬、谢洪平

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山东理工大学电气与电子工程学院,山东 淄博255000

国网江苏省电力有限公司建设分公司,南京210000

输电杆塔 公路路基 散流特性 跨步电压

山东省自然科学基金资助江苏省自然科学基金资助

ZR2021ME092SBK2020042717

2024

10.16188/j.isa.1003-8337.2024.01.014

电瓷避雷器
西安电瓷研究所

电瓷避雷器

影响因子：1.174
ISSN：1003-8337
年,卷(期)：2024.(1)
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